上海音豪专业汽车音响改装店里边，好几台车同时进行汽车音响·汽车隔音作业。分享其中一台速腾汽车全车隔音作业：

大众速腾牵扯隔音降噪：
隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板隔音、U型槽、引擎盖隔音

顶级汽车隔音材料：车德尔顶级隔音减震材料、吸音材料、车德尔消音王上海汽车隔音专家：上海音豪专业汽车音响改装
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隔音材料：车德尔顶级隔音减震材料和顶级消音王

大众速腾汽车准备进行全车隔音处理

速腾原车前门，拆卸车门护板之后。看起来非常厚实，其实车门里层空腔也并未进行任何隔音处理。

大众速腾后门拆卸车门护板之后

车门里层隔音减震处理

车门里层先贴一层车德尔隔音减震材料、然后车门护板上再帖一层车德尔顶级消音王，让隔音效果更好！

掀开驾驶舱底板地胶和棉絮层发现大众速腾原车驾驶舱底板同样没有进行隔音处理，钣金直接暴露出来：

驾驶舱底板第一层隔音处理

第一层先贴车德尔隔音材料，之后第二层帖车德尔顶级消音棉

尾箱隔音工艺和驾驶舱底板隔音工艺是一样的

第一层隔音减震处理

隔音为2层隔音施工。第二层车德尔顶级吸音棉施工完毕。白色吸音棉质轻，效果更佳！

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

前后翼子板隔音处理。上海音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面！

翼子板隔音处理

翼子板隔音处理

引擎盖隔音减震处理

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
 

隔音完成之后，速腾的噪音影响得到有效削减，驾驶环境更加宁静惬意。