这台保时捷macan的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，车主在很早之前就想要为爱车早隔音处理。为此车主也在网上看了许多同款车型的隔音案例，经过综合对比后，车主最终选择了广受用户喜爱的上海音豪汽车隔音店。

经过检测，技师发现原车的噪声主要集中在两个方面，第一个方面是来自引擎盖部位的振动噪声，第二个是外界传入的路噪和胎噪，因此技师使用乌克兰CTK隔音材料，对汽车的引擎盖和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，技师使用统治者止震板对引擎盖做止振处理，既可以减少振动噪声的产生，也能够在一定程度上增强钣金的刚性。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用统治者止震板对四轮翼子板做止振处理，有效减少钣金振动的产生；在此基础上技师使用声学汉堡EVO对四轮翼子板做隔音处理，进一步阻止路噪和胎噪的传入。

【改装效果点评】

针对不同的噪声类型，技师选用不同的隔音材料进行施工，一方面能够有效降低汽车行驶过程当中的各种噪声，另外一方面也能够减少施工成本，让车主花很少的钱有更好的隔音效果。