从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。
习惯了车上吵吵闹闹的声音，是否有想过有一天要与它们告别呢？根据很多资料的说法，我们都可以知道，汽车噪音对人身体还是很有危害的，而且，嘈杂的环境对人的谈话、休息都起到很大的影响作用，让人很是烦闷，所以趁着今天的空挡，车主来给爱车做个全车隔音，让车室内更显安静，让自己的私人空间跟舒适，更适合自己。
索兰托汽车隔音配置单：
隔音部位：全车隔音
隔音材料：车德尔顶级隔音材料
汽车音响改装店家：上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
上海音豪专业汽车音响改装旗舰店网址：m.studytous.com
汽车隔音工程不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统，而且在拆卸过程中，专业的汽车隔音降噪中心还会预备一些易损的塑料卡扣，以备及时更换。隔音施工必须保证在密封、敞亮、干净的车间内，由经过严格专业化培训的安装技师进行安装。在施工过程中，只要严格遵照工艺流程，就不会损伤车体及内饰件。
U型槽隔音：具体做法是将塑料挡板卸下，然后在U型槽的前后两个立面内侧分别贴上一层隔音材料，注意靠近驾驶室一侧副驾驶位置不要贴满，否则就会把空调进气口给堵住了。
U型槽隔音工程后的效果：坐在驾驶室终感觉发动机的噪音明显的降低，原有的较高频的噪音变得低沉了许多。
原车前后车门，可以看到的是空空如也的一种状况。
原车后车门：
车门隔音：减少车辆行驶中汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声，也就是大家常说到的风噪，主要的处理部位是车门。在车门内不但要安装减震材料，而且要对车门的密封性进行加强。
车门隔音后安装原样将车门附件安装回去。
原车尾箱：与车门一样，都是没有安装隔音材料。
随着路面条件的逐步改善，车辆行驶的高速噪音又成为另一个主要的噪音源。其中后备箱是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共鸣，而后坐椅的靠背也不是很好的隔音材料。因此在后备箱进行隔音降噪处理就显得更为重要了。
尾箱减振隔音：
尾箱两侧的轮弧也要进行减振隔音，因为这里是翼子板胎噪传到车内的途径，所以在这里的隔音力度要更加大，更加精密。
尾箱安装消音棉： 尾箱隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。
消音棉的作用有很多，很适合安装在尾箱这中空荡又宽阔的部位，可以填充尾箱的内腔，声音被吸收，同时还能起到防水的作用，更是能够缓解车体钣金的金属疲劳，保障汽车安全。
汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
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